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https://www.youtube.com/watch?v=0rBWNtu5tnY
Bonjour à toutes et à tous, je suis hyper content de vous présenter ce vélo électrique parce que c’est. Une vidéo qui va être spéciale parce qu’elle concerne… eh ben mon vélo, Alors c’est. Toujours un peu étonnant mais quand on teste des vélos dans la presse évidemment on les a pour 60 km on les a pour quelques jours.

Là c’est. Un vélo que j’utilise depuis décembre et j’ai fait plus de 1000 km avec donc ça, va être l’occasion pour moi de vous parler tout à la fois du vélo en lui-même pourquoi, je l’ai choisi et Pourquoi finalement il répond parfaitement à mes attentes.

mais aussi tout ce que j’ai fait. Pour le pin paix pour qu’ils correspondent en fait à un usage. Quotidien voilà ça va être d’aucune vidéo peut-être un peu plus longue peut être un peu plus détaillé mais pour le coup, je vais pouvoir vous parler d’une expérience totale avec ce moustache, samedi x, 33 alors le moustache, xcode 3.

Pourquoi, je les choisis moi, je cherchais un vélo déjà qu’ils soient assez haut de gamme donc j’avais envie vraiment d’une motorisation, bosch et finalement avoir des constructeurs, qui travaillent bien sûr, sur des moteurs, kahn, a Finalement très peu moustache est peut-être l’un des seuls constructeurs français à travailler directement avec bausch pour l’intégration de ses moteurs en fait c’est vraiment le constructeur qui est peut-être le plus proche du produit électrique et Ils font ça depuis dix ans j’avais pas envie d’une start-up parce que dans deux mois ils peuvent couler j’avais envie d’un constructeur qui sait faire de l’électrique donc Moins moustache c’était assez évident parce qu’ils ne font que de l’électrique et j’avais envie d’un vélo assez haut de gamme pour qu ‘

Il me dure. Bah ouais une dizaine d’années, pour moi c’est pas c’est pas un achat poubelle un vélo est pourquoi, je suis parti sur, cette gamme là parce que on est à paris j’aime bien Faire de la ville, mais les villes il faut savoir c’est assez accidenté en réalité donc les vélos de ville c’est.

Très bien quand vous avez du plat et d aider des pistes, cyclables qui, sont très bien fait ils sont, très, récentes mais, il ya toujours des pavés à paris il ya des trous, il ya de la chaussée, qui est déformé fil de l’eau.

Il ya des flaques parfois il ya de la boue fins et ça reste quand même un terrain qui est pas aussi plat et aussi tranquille que l’on pourrait croire donc le x road pour moi il était aussi idéal parce que ça permet aussi D’aller faire des petits week end voilà partir sur des chemins aller dans des parcs aller en forêt c’est.

Un peu un hybride entre ville est un type ville est une sorte de vélo, tout chemin, voir par certains aspects. Vélo tout terrain donc on était pile dans un truc que je cherchais et que moustache était l’un des seuls à proposer alors comme, je lé deal vélo il repose sur, deux choses, donc d’abord un moteur poche performance line, donc C’est pas le cx pas le plus haut de gamme qu’on peut trouver chez bosch mais, il est vraiment suffisant la seule, différence qu’on va avoir c’est pas de la puissance et du Couple donc je crois que le plus haut est à 75 newtons-mètres de couple et là on est très légèrement en dessous donc c’est.

Vraiment j’ai testé les deux moteurs sur d’autres vélo, je vois pas la différence c’est. Assez difficile de la deûle à capter et il est associé en fait à une batterie gauche du cou de 500. Watts qui est très endurante en mode turbo on tient plus de 30, kilomètres sans problème en mode eco on peut dépasser les 100 le réalité c’est entre les deux chiens facilement 50 km, je leur charge grosso modo une fois par semaine, avec mon Usage en fait la batterie, ce qui est, assez, chouette c’est.

Qu’elle, a été livré par bosch, mais un peu, pimenté par moustache qui, a pris la batterie qui, a rajouté une poignée, donc c’est. Hyper simple de l’enlever et qui, a fait une un cadre où la taille de la batterie, est égale à celle qui est de la gamme au dessus de 6, 125 watts ce qui fait que si un jour j’ai envie De changer la batterie dans 50 qu’elle sera moins performante, je pourrais passer, carrément au modèle, au dessus sans changer de vélo et ça, je trouvais ça vraiment hot tout, ça ça fait que on a une électrification à une motorisation, qui est très très Très dynamique qui résista absolument tous les montées et les descentes évidemment mais le plat aussi faim, moi, j’ai aucun problème avec ce vélo, je n’ai jamais eu un moment où il a été mise en défaut peut-être que le coup D’avoir mis un blog shimano dit vitesse ça demande, un peu plus de maîtrise de ce qu’est.

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Un vélo là effectivement il faut, apprendre comprendre le réflexe de les passer, etc. Et je trouve que cette contrôle du cycle, est quand même, hyper sympa au quotidien, côté vélo, si on enlève toute la partie électrique on est sur des composants haut de gamme comme, je les dis un bloc, vitesse 10 vitesses qui, a été pris chez shimano s’est shimano aussi qui s’occupe des freins, à disque hydraulique donc on est vraiment dans le haut de gamme les câbles de freins sont passés à l’intérieur du cadre et le cadre, je peux en dire un mot c’est un cadre qui en alu hydroformé alors moi, j’ai pris la version open du vélo vous en avez un avec une barre, une barre en haut pourquoi déjà j’aime pas trop de voir lever, ma jambe quand.

Je d enfourcher un vélo, je trouve que ça me déséquilibre et puis c’est pas pratique tout le temps donc j’aime bien les cadres et les cadres ouvert pourquoi ça m & # 39; a pas dérangé d’Avoir un cadre ouvert qui on dit souvent, sont, moins, dynamiques c’est, que moustache est assez intelligent leur cadre ouvert, il est en fait.

Formé pas d’un seul tube mais de deux de tubes d’aluminium saran le vélo extrêmement rigide et donc, très, dynamique c’est bien vous pouvez mettre des petits mouvements vous pouvez le décalé vous pouvez faire des zigzags; Entre les voitures enfin cervélo qui est très très très confortable à conduire et qui en ville est très adapté à une conduite agressive il est dynamique mais il est aussi confortable comme il est peu était pensé un peu vélo tout chemin on connaît des garde-boue en aluminium Donc c’est pas les garde-boue plastique c’est vraiment des gars de boue qui ont été aussi la vie, trop fort mais, avec exactement la même technique que pour le cadre des trucs très résistant qui n’ont pas Bougé d’un millimètre on a des pneus 27 pouces chine, sun deux, séries j’ai fait 1300 km; maintenant, je n’ai pas eu une seule crevaison bien ce problème, avec ces pneus ils sont, ultra résistants, ils, sont, Gros ils sont agréables, je suis très heureux de ne pas avoir crevé côté confort là on a une fourche suspendu qui est une fourche suntour moi, je trouve ça cool pour les chemins, je trouve ça cool, pour les pavés en vrai était sur un nuage quand tu Es sur un vélo comme ça sert tu te roule sur les pavés tu sens pas du tout les vibrations et ça c’est.

Un peu ce que je cherchais pas ce que, je vais faire un trajet quotidien parfois j’aime bien avoir des sensations, parfois, je n’ai juste pas du tout envie quoi d’avoir la délibération dans ma colonne vertébrale Qui remonte jusqu’à la tête ça fatigue, les mains ça fatigue le dos moi c’est pas mon kif et je trouve que moustache à une très bonne idée de m du coup, une fourche suspendu et une tige de selle suspendu Parce que ça annule absolument tous les problèmes que vous pouvez avoir sur la route et que vous pouvez rencontrer voilà devant vous côté confort enfin, je vais terminer là dessus on a une béquille qui est extrêmement solide vraiment, je n’utilise tout le temps Et elle tient très bien le vélo est un porte bagages qui est aux normes qu elle 3 et et mika alors j’ai pas mis de bagagerie mik mais j’ai mis une une bagages qu elles, trois d’Un côté ça permet de prendre la bagagerie avec vous en une seconde et de la remettre, en aussi peu de temps ça tient de ouf sur le vélo quand on roule n’y.

A pas de problème pour ça vous n’avez pas la question de vous poser ce que j’ai sur mon vélo, tout ça non vous, le prenez avec vous ça prend, vraiment, tellement, peu de temps que c’est. Vraiment chouette et c’est.

Là qu’arrive, ma deuxième partie et ben en fait j’ai été pris dans la spirale du vélo c’est à dire que des bleus a acheté un vélo on est content et tout et puis on s’aperçoit qu & # 39; il ya des petits défauts j’avais notamment un problème c’est que c’est.

Un vélo quand même que je vais utiliser majoritairement en ville et il n’y. A aucune sécurité j’ai vu l’équipe et avec des abus. Note fixe les petits verrou d’euros; qu’on entend vous apparaît dans une vidéo qui sont vraiment super équipe et remettent du coup de bloquer, la roue quand elle et quand le vélo et droit pour changer la roue, si vous avez Un problème vous coucher le vélo ça j’ai dû la ajouté parce que j’en avais marre d’avoir trop de trop d’antivol sur mon vélo et pareil pour la tige de selle j’ai mis une bague à fixation qui repose sur le même mécanisme que fait il faut que le vélo soit 90 degrés pour qu’on puisse tourner la la la la vie, ce qui, la cernent, ou, sacha, avait, choisi par défaut de mettre Des composants qui s’en allait vite parce que pour eux c’est.

Un vélo qui est effectivement entre le tout terrain et le vélo de ville donc il s’était dit bah, ouais c’est des gens partent en balade pendant trois jours et qu’ils sont, paumés au, milieu de la Nature et qu’il faut changer une roue en vitesse ils ont peut-être pas envie de se, balader avec tout l’attirail de clés pour changer la roue un petit coup ça suffit on passe dans un bike shop dans un village; il A une roue on la met en dépannage alors si je comprends la démarche, je comprends c’est.

Justifié mais pour la ville moi, je recommande vraiment de mettre des sécurités dévoiler les antivols deux roues parce que c’est. Trop facilement voler quoi après j’ai ajouté des petites options de confort dont on vous, a parlé sur sur numerama déjà à l’avant sur le guidon j’ai mis un coup de l’ocs qui Est une marque que je recommande beaucoup pour porter son smartphone donc en fait pour moi toute la question du du vélo, connectée elle est balayée d’un revers de la main, je m’en fiche de vos systèmes d’Exploitation maison et de toutes les conneries que vous pouvez ajouter un vélo j’aime et application g, google maps, gmail sms j & # 39; ai mes applications de fitness c’est.

Sur mon smartphone que j’utilise tous les jours voilà donc j’ai ajouté ce squad, locke qui est, ultra résistant et qui est aussi pas mal, antivol c’est à dire que personne peut vous l’Arracher c’est pas sur un aimant quand on a pu le voir parfois à côté j & # 39; ai cosmo vous avez votre, éclairage, qui est déjà très.

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Bon de base sur le sur le moustache mais c’est bien de rajouter. Un petit peu d, éléments sur votre corps comme j’étais pas prêts à mettre des vestes, fluo désole le style, quand même, un petit peu j’ai préféré acheter ce petit, cosmolite qu’on vous, a aussi présenté dans Une vidéo et qui permet de faire, un devoir, à lord à la fois, une lumière rouge fixe et aussi, un clignotant c’est.

Vraiment sympa il faut prendre de reflex c’est. Une start up française qui fait ça et pour que je trouve le produit est vraiment chouette trois petits pimp que j’ai fait aussi à l’arrière on trouve d’abord le petit gps 10 niveaux ctia qui est.

Un gps qui connecte et du coup à mon smartphone et qui se cache dans un réflecteur que j & # 39; ai mieux derrière la tige de selle, alors c’est. Assez sympa ça marche ultra bien des groupes bouger mon vélo, je reçois une notification, seul défaut que je trouve c’est que la safer à moi j’utilise et le plastique est déjà cassé à moitié donc invoxia très bien sûr la Tech, un peu nul sur l’exécution et j’ajoute et de petits trucs vraiment chouette donc celle ce bagage, qu elle, 3 alors j’ai jamais eu une fermeture éclair aussi grosse de toute ma vie et même survivre En fait elles, vivent plus longtemps que moi les bagages en eux mêmes ils sont waterproof enfin, je veux dire le truc, je pense que voilà il ya d’apocalypse; bagages il est encore, là est ce qu & # 39; il ya dedans que je Cachais dans mon bagage c’est vraiment cerveau truc de ouf c’est.

Ultra cher horaire ça coûte 150 balles. Je me suis dit autant mettre le prix si je veux des trucs, durable sur, ce vélo, enfin dernier, petit truc que j’ai mis à mon vélo c’est que j’ai évidemment pris une assurance parce qu’à paris c’est; quand même chouette d’avoir une assurance quand on achète des vélos, aussi, cher c’est; un vélo à 3200 euros; quand même faire avec le remboursement à 500 du coup.

Vous l’avez pour un peu moins cher faut penser ça comme une voiture un presque quand vous achetez un vélo comme ça et donc vous l’assuré mécaniquement vous l’assuré donc l’assurance que j’ai prise très personnellement chez les cycles assure imposé deux choses à parabole donc que c’est.

Un petit identifiant marquage avec un qr code, qui permettra aux parents de signaler, aux gendarmeries et aux mairies partenaires sûr mais, votre, vélo vous fait voler et également d’avoir l’antivol dont un très fort alors même si les populations rurales Antivol très fort je suis parti chez abuse j’ai pris un 15 sur 15 aux formats, chaîne que j’attache sur un petit système que abuse, vont aussi qui coûte vraiment pas cher gps à 20 euros et qui, avec 3 lanières Permet du coup de dents serrées votre antivol donc quel que soit le type d’antivol un chêne où lui et ce truc là bas en fait ça marche super bien c’est très rapide à remettre à enlever là, je suis vraiment Vraiment content de cet achat j’en ai fait des caisses sur le vélo et sur le pipe et je vous ai même pas parlé de des sensations du ride en lui-même comment.

Ça comment: ça fonctionne est-ce que je suis content; parce que je suis heureux, andré je suis ultra contente ce vélo pour moi c’est devenu un peu effectivement c’est que ces sucres justice, depuis c’est devenu un Peu un mètre étalon et il ya des vélos qui m’ont plus plu à la conduite où j’ai senti des sensations, beaucoup plus grisantes que sur ce vélo là mais le bundle le package total il ya toujours un petit truc En plus que soit l’équilibrage que ce soit la capacité à faire des démarrages en côte de malades avec les vitesses quand vous êtes à la première est que vous enclencher le mode turbo y ‘

A pas une côte qui m & # 39; a résister j’ai jamais eu de problème à atteindre les 25 on est à 25 très très vite en moyenne tué entre enfin, je le vois au compteur, je suis à 26,27 donc ça, va quand.

Même ça va quand même assez vite que c’est la puissance moteur associé à ma puissance musculaire donc c’est. Un vieux qui peut aller vite et qui surtout grâce à sa vitesse sa 10e vitesse à une entraînement qui continue bien.

Après les 26 kilomètres heures c’est à dire que quand vous êtes arrivé au 25, maximum si vous êtes sur du plat ou de la descente, vous pouvez continuer de pédale et vous continuez à sentir une résistance donc vous allez, beaucoup, beaucoup, beaucoup, beaucoup, Plus vite je commence à tourner dans le vide autour de 35 donc on est quand même on est quand même très très loin de la plupart des vélos ou dès que vous touchez les 26 mai ça commence à pédaler dans le vide quoi parce que ben yahia.

Palais ya pas la vitesse, qui n & # 39; a pas la vitesse qui vont avec qui vous permettent de continuer à fournir un effort au delà des 25 du côté des modes. J’avoue j’utilise beaucoup de turbo parce que pour moi un vieux quand même fait pour aller vite d’un point: a à un point b; mais j & # 39; ai déjà appris à les utiliser de manière Un peu plus ordonné ces derniers temps et c’est.

Vrai que le maudit mtv et très bien donc c’est. Un mode qui permet d’ajuster la puissance, moteur au pédalage, donc, il fait les calculs un peu en permanence pour savoir et il est. Quand même très très bien développée, donc c’est.

Un peu le mode que je devrai utiliser tout le temps ce n’était pas un gros flemmard alors que le mode turbo c’est, plus un mode qui va dire, ok, cette, personne est source vélo alors envie d’Aller à 25 km heure comment: je la mets d’avancé km; heure, bon, ok, je vais à fond c’est.

Un peu plus bourrin et c’est. Un peu ce c’est. Un peu ce que j’aime maintenant, je sais que ben quand j’utilise un mode eco que j’ai pas besoin de me. Presser pour l’assistance et la axé son travail, amanda 25 plus doucement en plus lentement mais avait toujours le faire j’ai été deux fois, à la limite d’être en rade de batterie.

J’étais content d’avoir des modes; un peu plus économe qui me permettait d’ajuster les kilométrages restant vous savez quand vous avez deux kilomètres en turbo quand vous passez en écho vous n’avez 7.

Tout de suite ça apaise les esprits quoi en fait j ‘ Ai l’impression: qu’en voyant des gens qui ont vraiment de problèmes avec leurs vélos électriques et sur les réseaux sociaux dans les groupes facebook où, je suis et parfois et des copains les copines les hackers fonds qui font du vélo.

Je me dis que je suis très heureux d’avoir un vélo que j’utilise vraiment sans prendre trop soins c’est-à-dire que je le pousse vraiment ses retranchements, tout le temps qui ne m & # 39; a jamais Fait défaut qui me lâche pas qui est puissant quand, il faut qui est agréable quand, il faut conclusion: je vous souhaite d’être une personne combler comme moi d’avoir trouvé le vélo à votre pied à votre goût moi c’est clairement ce moustache, x, 33 voilà j’espère cette vidéo vous, a plu c’est un format; un peu différent comme on l’avait dit un peu, plus long un peu, plus de retour mais en même Temps d’habitude, je roule 60 km à 100 avec les vélos la gelée rouler plus de 1000 donc j’ai dix fois plus de choses, à dire voilà et j’espère que vous continuerez à apprécier ces vidéos parce Que on va en faire d’autres dites nous ce que, vous voulez voir ce que, vous voulez qu’on teste et moi, je vous dis à bientôt bye,

Source : Youtube

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