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Vidéo: 10 CHOSES à savoir AVANT D’ACHETER un vélo électrique

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https://www.youtube.com/watch?v=sOUxVgnzugo
Ca y est vous avez craqué vous voulez acheter, un vélo électrique et vous savez pas par où, commencer, C’est tout à fait normal Alors sur Vroom on est sympa on va vous donner les 10 choses à regarder et à savoir avant de faire.

Votre achat.. C’Est parti La première raison, c’est de savoir ce que, vous allez en faire si vous achetez un vélo à 3000 euros et que vous regrettez puisque vous aimez pas le vélo et bah ça sera pas génial pour vous alors moi ce que, je peux vous conseiller, c’est D’Abord d’aller dans une boutique de seconde main dans un des quatre lances de l’intersport et d’acheter un vélo mécanique le plus bas de gamme possible juste pour vous familiariser avec le trajet vous aurez dépensé sans peut-être 200 euros mais au moins, vous saurez, si vous appréciez le Vélo et si l’environnement urbain où les trajets que vous allez faire à la campagne vous plaisent et que la pratique du vélo vous plaît avant d’investir dans quelque chose de plus onéreux la deuxième chose à regarder, c’est le moteur on vous en parle tout le temps sur.

Roues mais il ya des différences entre les bons moteurs et les mauvais moteur mais, il ya aussi tout un spectre de très. Bon moteur qui ne font pas les mêmes choses par exemple, si vous allez sur des moteurs de type boesch qui sont les moteurs active les moteurs performance, vous allez vouloir avoir un moteur qui vous accompagnent chivu, sur accompagne presque et dans lequel vous, allez faire aucun effort; Maintenant si vous voulez des moteurs fadoua comme on a pu voir sur certains, vélos canyon, et ben vous, allez avoir des moteurs de type, très léger qui accompagne mais qui permet d’avoir, un vélo léger et donc, plus proche d’une conduite musculaire et regarder du coup.

Ce que permet le moteur autant, en termes de couple donc les newtons mètres et en termes de puissance, c’est hyper important deuxième chose à savoir sur le moteur, c’est où, il est positionné si vous avez des moteurs pédalier vous pouvez être sûrs ou, à peu près sûr Que ceux des moteurs à capteurs de force, qui vous permettront d’avoir un feeling, plus générale beaucoup plus proche du vélo classique alors que les moteurs qui se trouve sur le moyeu donc à l’avant ou à l’arrière sont des moteurs, qui vont avoir, un petit temps de décalage Par rapport à votre pédalage et donc vont avoir un sentiment, un peu plus ce mobile est, c’est à dire vous allez pédaler et le moteur, va déclencher un peu après et vous entraîner donc ces différents types de convives, différentes, sensations et, c’est vraiment ce que, vous devez Garder sur un vélo avant d’acheter troisième chose à regarder c’est le type d’assistance a rejoint directement ce qu’on vient de dire sur les moteurs, c’est combien vous voulez mettre deux puissances est ce que, vous voulez un peu vous crever ce que, voulait faire de l’effort est ce Que voulait faire de l’exercice ou est-ce que c’est tout simplement un trajet vélo taf un trajet où vous allez vouloir être juste en pleine forme quand vous arrivez est donc remplacé soit les transports en commun soit la voiture le type d’assistance, va être vraiment important à ce Moment là on connais très bien les moteurs bosch on vous en parle souvent les moteurs bouchon un mode turbo qui vous permet de faire, n’importe quoi sans forcer en revanche sur des compositions, un peu plus entrée de gamme le mode turbo, il va pas être aussi rapide Dans les montées par exemple et donc vous allez devoir un peu plus pédaler et encore une fois sur les vélos sportif à motorisation légère vous pouvez pas compter sur une assistance, qui va opérer de la même, manière quand vous pédalez vous allez, avoir, envie, d’avoir, un peu De sensation, derrière mais ça n’en fait pas moins des vélos extrêmement plaisant accompli quatrième point: c’est le prix si vous nous suivez sur rom vous savez très bien que un vélo cher n’est pas forcément un.

Bon vélo et que dans les vélos entrée de gamme il y a des différences colossal entre les constructeurs entre les marques et parfois ajouter 200 euros vous fait passer, d’un vélo moyen à une gamme qui, va vous proposer des vélos, excellent vraiment habile en tous points et De la même manière quand vous allez dans l’entrée de gamme, le plus entrée de gamme possible sous la barre des 1000 euros des vélos qui sont peu équipés, mais qui, parfois font, extrêmement bien le taf vous allez, aussi, avoir évidemment des start up: qui vont, vous, survendre, Peut-Être les gadgets de l’électronique et ça ça, va avoir soit un surcoût qui fait que vous avez des vélos moyens avec pas mal de gadgets, qui vont ajouter 1000 euros à la facture trouver le juste prix finalement, c’est le vélo qui vous conviendra le mieux et qui Vous permettra de rentrer dans votre enveloppe budgétaire sans vous faire arnaquer et ça j’ai envie de dire la seule chose à faire c’est nous suivre et regardez nos tests, cinquième point à regarder: c’est la distance maximale que peut faire un vélo en mode turbo quand les constructeurs Annoncent des kilométrages sur, leur site internet généralement, ils mettent le plus bas, possible côté assistance, donc quand on a un vélo qui peut en écho aller jusqu’à 100 120 km en turbo le mode qu’on utilisera de plus ce sera, plutôt autour de 40, 50 km d’autonomie il Faut que cette donnée là elle englobe votre trajet quotidien il faut que vous puissiez en une charge, faire sans aucun problème le trajet que vous faites habituellement quitte à devoir recharger tous les jours même si souvent quand on fait du vélo en option on a une une Capacité à faire plusieurs allers-retours et recharger tous les 3 jours toutes les semaines et ses sixièmes chose à regarder qui est directement corollaire à celle qu’on vient dénoncer, c’est la batterie, déjà évidemment, combien de water, elle est donc si elle est grosse il est petit mais surtout.

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Si elle est amovible parce que si vous retrouvez avec un vélo électrique qui n’a pas de batterie amovible et que vous n’avez pas de prise dans votre garage que vous devez le laisser dans la rue comment: vous le recharger la plupart des vélos, conteste ont des batteries.

Amovibles mais quelques exceptions, n’ont pas donc, c’est vraiment quelque chose à prendre en compte quand vous allez acheter un vélo la 7e chose à regarder quand vous achetez un vélo, c’est la capacité à le faire réparer un vélo, c’est finalement une conception, assez simple, c’est des roues Des vitesses des pédales, un cadre tout ça ça demande de l’entretien sa demande parfois des passages au sav on conseille souvent de le faire tous les 1000 km et sa demande du coup on est savez qui, c’est tout à la fois, gérer la technique, du vélo n’importe, Quelle boutique normalement, c’est faire ça et également un sav qui connaît l’électronique de votre, vélo demande est toujours au service, après, vente, où, vous, pouvez, réparer, votre vélo, en ville dans la ville, où vous, êtes ça, va être un vrai problème si vous devez avoir renvoyé votre Vélo: c’est des machines, qui pèse entre 15 et 25 kg et vous allez avoir besoin de l’avoir rapidement donc faire faire un aller retour sav avec un transporteur au milieu ça, va se compter en dizaines si ce n’est quinzaine de jours d’immobilisation et du coup.

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Pendant ce temps, là bas, vous, avez, plus de vélos huitième point à regarder avant d’acheter: un vélo, c’est le cadre alors effectivement, il ya toujours la forme, d’un vélo le look le design est toujours à prendre en compte et on a de très beaux vélos comme.

On a des vélos qui, sont parfois moche on va le dire mais le cadre est finalement, c’est une option de confort si vous avez des cadres en v comme on en voit beaucoup sur les v ville effectivement ça, va être très confortable parce que vous n’aurez pas À lever la jambe pour monter sur, votre vélo juste à le passer un peu comme un scooter et: c’est très pratique pour faire plusieurs arrêts et pour pas avoir à bah ouais à lever l’argent si vous n’avez pas un habit.

Qui correspond je parle tout à la fois des robes mais aussi des costumes, qui sont, très serrés et elle, si vous avez une utilisation, un peu plus aux fraudes que vous faites un peu plus de campagne, un plus de chemin et les quêtes fermé vous apporter une Meilleure rigidité et donc, c’est hyper important de pas se tromper sur ce point la chance, la plupart des constructeurs de vélos électriques aujourd’hui proposent leurs modèles en cadre ouvert ou en cas de fermer 9e chose à regarder, c’est le poids du vélo électrique et oui moi.

J’Ai la chance d’avoir des ascenseurs partout où, je peux les emmener mais si vous n’avez pas cette chance là et vous devez monter ne serait ce que 1 étage avec un vélo électrique eh ben il ya clairement une différence entre un petit vélo à 15 à 17 Kg et un vélo un peu mastodonte ce qui en fait 23 à 25 porter un vélo de 25 kg sur plusieurs étages, je les fais, c’est nul, je le ferai pas tous les jours, je vous le garantis la plupart des vélos, électriques sont lourds qu’il faut le Savoir le poids pour entrer en considération si vraiment vous avez des contraintes chez vous à votre bureau enfin 10e chose à regarder quand vous achetez un vélo électrique à mon sens, c’est l’équipement fourni de base la plupart des package, viennent avec une bonne b, qui viennent avec.

Un éclairage qui est relié directement à la batterie donc vous n’avez pas ajouter des éclairages supplémentaires vous avez très souvent, un porte bagages d’autres viennent avec des paniers bref, il ya un équipement qui mine de rien petit à petit peut ajouter à la facture si votre vélo Vient complètement nue donc regarder bien l’équipement est fait finalement selon vos besoins si vous estimez que vous n’aurez jamais de sacoches peut-être que le porte bagages arrière ne vous servira à rien et que j’aurai l’occasion l’opportunité d’acheter, un vélo, plus léger moins accessories et et qui vous Permettra du coup d’aller voir du côté des gravol du côté des vélos, un peu vtc mais si vous êtes vraiment dans une configuration ville, pour aller au travail, je vous conseille vraiment d’avoir un équipement de base, complet avec le maximum d’accessoires déjà monté, sur votre vélo en Résumé voilà les 10 choses auxquelles il faut veiller avant d’acheter un vélo électrique hier ce que, vous allez en faire deuxièmement le moteur troisièmement le type d’assistance quatrièmement le prix cinquièmement la distance maximum en turbo sixièmement la batterie, amovible ou non septièmement la capacité à le faire Réparer huitièmement le cadre 9e ans le poids et dixièmement l’équipement qui vient avec le vélo que vous voulez acheter voilà si vous avez retenu ces dix choses vous êtes complètement blindés vous pouvez acheter le vélo électrique qui, vous fera le plus plaisir et qui, vous, servira; au; Mieux moi, je vous dis à bientôt sur la chaîne, numéro draps pour plus de tutos plus de tests et plus de guide allez bye,

Source : Youtube

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