Vidéo: Nos 5 conseils pour bien choisir son vélo électrique

Vidéo: Nos 5 conseils pour bien choisir son vélo électrique

, Alors, ça, fait quelques temps que vous y pensez vous en avez marre de galérer Dans les transports en commun et vous vous dites qu’un vélo à assistance, électrique, ça, pourrait, être un, bon moyen de faire vos trajets quotidiens.

Mais le problème qu’elle veut choisir et à quel prix alors le premier point important: c’est de définir, ses besoins., Vous avez différents types De vélos à assistance, électrique sur le marché.

Vous avez les vélos de ville les vtt les vtc les vélos tout chemin et les pliable les vélos de ville, c’est des vélos qui sont bien équipés qui sont confortables qui sont polyvalents en plus ils permettent d’adopter une bonne Posture de d’autres d’être bien droit sur le vélo, c’est des vélos qui sont généralement équipées d’un gars de bouche d’un porte-bagages donc ça permet de mettre des sacoches ou, un siège, enfant alors on en trouve à sur une large gamme de prix à partir de 500 euros.

Ça peut atteindre aussi plusieurs milliers d’euros alors les vtt, c’est des vélos qui s’adresse plutôt aux personnes, qui recherchent des sensations, fortes ou bien qui ont une pratique sportive assez intensive, c’est des vélos qui sont généralement haut de gamme, donc on en trouve plutôt à plus de 2000 euros mais si vous êtes un citadin et que vous cherchez tout simplement un vélo bien amortie pour rouler sur les pavés les vtt ça peut aussi faire la faire; c’est des vélos qui sont également assez lourd en généralement entre 20 et 25 kg sur les vélos Vraiment gamme ou lampe descendent en dessous de 20 kg les vtc donc les vélos tout chemin, c’est des vélos qui sont hybrides entre les vélos de ville et les vtt donc il s’adresse plutôt à une pratique loisir qui permettent de circuler sur des routes non goudronnées des Chemins leur prix, c’est généralement, entre 1000 et 2000 euros les vieux cliquable, c’est des vélos qui sont très pratiques pour les citadins parce qu’ils peuvent donc se plier et vous pouvez les ranger chez vous sans avoir besoin de trop d’espacé ou d’un local à vélo c’est des Vélos qui sont assez polyvalent en plus on peut les emmener dans les transports en commun par contre sur de longues distances.

Ils sont moins confortable que les autres parce qu’ils sont plus petit on en trouve également à tous les prix en soi un vélo ça coûte quelques centaines d’euros ce qui, coûte cher, sur un vélo à assistance; électrique, c’est la motorisation, est le moteur on arrive à réduire Les coûts à avoir des choses qui sont accessibles mais qui sont aussi de qualité donc le prix en soit on arrive, maintenant avoir des vélos, qui sont en dessous des 1000 euros et; après au dessus, c’est des investissements, qui, peuvent, êtres, qui, sont, fonction de l’ usage; Ou la personnalité du design, qu’on a envie d’avoir en soit les évolutions sur les années à venir vont plutôt être sur l’autonomie la capacité de la batterie, la taille et donc le la laine le poids du vélo alors quel que soit le modèle de vélo à assistance.

Électrique que vous choisirez il faut savoir qu’ ils répondent tous, à des normes assez stricte le moteur joue simplement un rôle d’assistance et il ne vous propulsera jamais à plus de 25 kilomètres heure en fait: c’est cette, réglementation qui permet au 20e de rouler sur les pistes Cyclables et de ne pas avoir à être immatriculés ou assurer une fois que vous avez défini vos besoins si vous allez devoir choisir votre type d’assistance car, c’est ce qui va vous aider à avancer il existe deux types, d’assistance les vélos capteur de rotation et cela, capteurs De pression les vélos à capteur de rotation en fait ils enclenchent le moteur en fonction du mouvement que vous faites en pédalant le moteur démarre quand les pédales tourner davantage principal c’est que c’est une technologie qui est simple donc peu d’entretien et ce à un coût faible Alors même si c’est une assistance; qui est efficace elle, sera, toujours là même que vous soyez en côte sur du plat ou en pente il faudra donc jouer sur le niveau d’assistance ou sur la vitesse du vélo pour prendre mais ça les vélos à capteur de pression En fait, c’est des plus perfectionnés l’assistance s’enclenche dès que vous appuyer sur la pédale, donc, c’est plus immédiat, c’est plus agréable aussi, en terme de sensations, en plus ça optimise la batterie parce que ça s’adapte vraiment au type de parcours, si vous appuyez plus fort en montée L’Assistant sera plus forte en revanche en descente si vous appuyez, plus doucement sur le pédalier l’assistance, sera, plus faible, c’est le type d’assistance qui est recommandé pour les gens qui ont beaucoup de démarrages en côte à faire pour reconnaître le type d’assistance il ya une astuce il Suffit de regarder où se trouve le moteur sur le vélo s’il est au niveau du moyeu de roue, le plus souvent, c’est un capteur de rotation en revanche s’il au niveau, du pédalier, là, il ya de fortes chances pour que ce soit un capteur de pression alors.

C’Est sûr: c’est votre budget qui, déterminera également, votre petit l’assistance parce qu’il est difficile de trouver des capteurs de pression, à moins de 1600 euros dans tous les cas on vous conseille d’essayer les deux types d’assistance avant de l’acheter, alors vient ensuite la question de la batterie.

Aujourd’Hui toutes les batteries, permettent d autonomie confortable sur les vélos à assistance, électrique elle varie entre 50 et plusieurs centaines de kilomètres et vous permettent à minima de faire vos trajets quotidiens alors il est important en revanche de regarder le voltage de la batterie le voltage il Indique la puissance, qui est capable de transmettre la batterie au moteur est en dessous de 36, volts vous risquez de ne pas être bien assisté en côte pour la recharge: c’est, simple presque toutes les batteries, sont amovibles il suffit de les recharger sur secteur grâce au chargeur, Fourni avec level mais penser à ça si vous habitez au sixième étage et ne pouvaient pas stocker votre vélo tu es plutôt pour une batterie amovible qu’une batterie intégrée il faut compter entre trois et six heures pour une recharge, complète côté sécurité il faut pas négliger les Freins en effet les vélos à assistance, électrique sont plus lourds donc il faut des freins adapté dans les freins idéal pour les vélos à assistance.

Électrique: c’est les freins à disque hydraulique qui sait des freins, qui au lieu de penser, la roue pinçant le disque, à l’aide d’un liquide et qui permettent donc, un meilleur freinage l’éclairage du vélo, c’est un point qui est également important aujourd’hui; c’est obligatoire, si vous en avez Pas vous pouvez vous faire verbaliser généralement les vélos que vous achetez sont équipés d’un éclairage il faut juste regarder s’il est suffisamment puissant pour l’utilisation vous souhaitez encore enfin n’oubliez pas le design le vélo à assistance; électrique, c’est un investissement, il faut qu’ils vous correspondent le premier Point regarder: c’est du côté de la forme du cadre, il faut que ça soit confortable pour vous si par exemple vous êtes souvent costumes ou en robe un cadre ouvert sera, plus pratique pour passer vos jambes n’oubliez pas non plus le guidon en fonction de sa forme.

Il va vous permettre de vous tenir plus ou moins droit, il va également le plus ou moins précis dans la direction. Les guidons recourbé sont par exemple plus confortable pour les longs trajets et réduisent la tension des poignets.

Merci, d’avoir visionné cette vidéo j’espère qu’elle vous aurez, à aiguiller dans votre choix n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à la description. Vous y trouverez des liens intéressants pour votre achat n’hésitez pas non plus à vous abonner pour ne louper aucune vidéo sur la mobilité de demain, à la prochaine